1: 名無しさん 2019/04/23(火) 23:55:03.66 ID:fNB737fi9
 TBS系の情報番組「ゴゴスマ」(名古屋・CBCテレビ制作)で、コメンテーターの武田邦彦中部大教授(75)が高齢者に免許返納を求めることについて、「老人イジメじゃないの?」と指摘した。

 この発言にツイッター上で異論も続出して、議論になっている。

■「20歳代の人には、なんで返納求めないの?」

 2019年4月23日放送の番組では、高齢ドライバーによる重大事故が続発している現状を特集し、75歳以上になると運転に自信があると答える人が増えるという調査結果も紹介された。

 「年齢がいくと自信がなくなるという根拠はどこにある?」。武田さんは、この調査に不満をぶつけ、「何かみんな先入観があるんじゃない? 老人になると自信を失ってほしいとか」と漏らした。

 そして、むしろ20歳代が免許を返納すべきじゃないかと持論をぶった。事故率と死亡率が一番大きいからだといい、「20歳代の人には、なんで返納求めないの?」と疑問も呈した。

 司会の石井亮次アナ(42)は、「これは何と答えればいいんでしょうか?」と戸惑ったが、武田さんは、こう主張した。

  「これ、老人イジメじゃないの?」

 特別解説委員の石塚元章さん(61)は、交通安全白書を見ると、運転ミスは、75歳以上になると倍にも増えると紹介したが、武田さんは、「それはね、情報操作なの、警察庁の」と譲らなかった。

  「運転を安全にするってのは、技術だけの問題じゃないんですよ。心理的な問題ですね。20代の事故率がなぜ高いかって言ったら、乱暴だからなんですよ。だから、その調査の中に、乱暴性も入れなきゃいけない」

 武田さんによると、高齢者は、運転ミスが増えても、慎重さが上がって事故率は低いのだという。

「こういう考えの高齢者が事故起こす」と異論も

 「なんで、家族は、20代の人に声かけないの?」。武田さんは、なおもこう食い下がり、石塚さんが、警察庁も高齢者をいじめようと思っていないと指摘すると、「間違いなく思ってます」と反論した。

 運転免許の返納は、人生の一部をなくすことにつながり、地方の高齢者は、バスもなくなっている中で生きる希望を失うと指摘した。「老人をさ、思い出で生きれって言ってるね」とし、高齢者差別だともした。

 自らの運転については、「若いときも今も、車で家を出るときが一番、僕の人生での危険なときですよ。交通事故っていうのは、突然起こるからね。どんなに注意していても」と話した。車に乗るときは、社会に対して悪いことをする可能性があると覚悟して運転しているという。

 武田さんの発言は、放送後からツイッター上などで波紋を呼び、様々な意見が書き込まれている。

 「高齢ドライバー全員を非難、みたいな流れは良くない」「免許返納したら本当に地方の人間はどうするの?」などと武田さんを擁護する意見もあったが、疑問や批判の方が多い。「こういう考えの高齢者が事故起こすのでは?」「何が差別?被害者意識強すぎだろ」「池袋の件は都会なんだから返納でいいでしょ」といった声が次々に書き込まれている。

(J-CASTニュース編集部 野口博之)

4/23(火) 20:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190423-00000008-jct-soci

引用元: http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1556031303/

5: 名無しさん 2019/04/23(火) 23:57:54.31 ID:MkpU7wHw0
放送事故レベルの発言だなw

67: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:15:49.20 ID:urlzTnnP0
>>5
めっちゃ放送事故
アナブチ切れ

8: 名無しさん 2019/04/23(火) 23:58:52.58 ID:3vIu2ywC0
たけくにの芸なんだから構っちゃ駄目よw

11: 名無しさん 2019/04/23(火) 23:59:16.08 ID:CWFjslEC0
認知症寸前の奴が運転してるなんて車に乗る事自体ただの犯罪だろ

279: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:00:14.88 ID:Ltu7tyYT0
>>11
しかし、歳をとったらみんな認知症になるわけでは無い。
確か2割くらいだったはず。
武田の意見は一理あると思う

322: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:10:05.05 ID:loPdUkDj0
>>279
認知症にならなきゃいいって訳じゃねーだろ。
運動能力も視野も年齢重ねれば衰えるのは客観的な事実。

ただ今は新しい車種なら衝突安全防止等ある程度は人間のエラーや衰えた能力をカバー
できるようにはなってるんだから、どうしても車が生活に必要ならせめてそういうのに乗れと。

16: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:02:30.99 ID:+tbQUfa+0
あーこれは俺様運転するタイプだわ

17: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:02:56.73 ID:mcWcgJq90
うちの親父にも80過ぎて死亡事故起こして悲惨な晩年を過ごしてほしくないから免許返納させたい
都市部で暮らしてるなら車なんてなくても困らないし

486: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:44:43.22 ID:cp6Ny75p0
>>17
維持費バカにならないから返納しよ?って言ってみたら?
直球で危ないからって言うと老人は拒否するわ

20: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:04:58.66 ID:isYx+Yyc0
こういう人には何を言っても納得してもらえない……

21: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:05:07.74 ID:8ambpJ1U0
武田さんの言ってた事を簡単に言うと数字を示せだったよ

25: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:06:17.84 ID:iwsVh/wi0
>>21
そう理系らしい発言だよね

38: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:09:35.92 ID:MCb29J060
>>21
反射神経テストや運動能力テストを厳密にやれば良いのかねぇ
まぁそれで老齢の人はふるい落とせるとは思うけど
そうなった後にまで「イジメだ!」とか言われたら敵わんな

24: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:06:07.41 ID:0RySpKZ20
武田爺さんの逆張りはゴゴスマの恒例行事だし、他のコメンテーターに間違ってるって指摘されると意地になって自己主張を繰り返すのもなw

28: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:07:57.66 ID:kLUDDH0B0
20代の事故より80代のが多いというのを無視した意見すぎる

298: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:06:10.16 ID:0sDgCJKj0
>>28
母数が違いすぎるから比較にならない

346: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:15:39.78 ID:rCO4KLKv0
>>298
no title

年代別免許保有者10万人当たり交通事故発生件数の統計が参考になる

若者の事故と年寄りは余り変わらないかとw
マスゴミの扇動に惑わされない方が吉かと

30: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:08:04.00 ID:AjjPAjCV0
うちのオヤジ、車乗るの好きで毎日のように乗ってたけど
70近くなって、自ら免許返納したわ
意外だったけど、えらいなと思った

44: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:11:11.17 ID:sihXfJSz0
>>30
うちの父親は毎日1時間かけて車通勤で営業職でずっと車運転していたが定年で仕事辞めて数年で毎日乗ってないから運転に自信もうないと車売っちゃって乗らなくなった

52: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:13:09.30 ID:BP1COMBC0
たしかに20-30台の事故率のほうが高いのは事実なんだよね

59: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:14:28.95 ID:gu4yfd7v0
>>52
なら悪質な運転をする奴は免許取り消しにすればいいだけ
その上で無免許運転したら即懲役

117: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:25:14.86 ID:X1tunhAw0
>>59
じゃあ老人も同じでいいな

63: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:14:53.18 ID:3mh+lSA40
なるほど良い事を言っている
おれも前からそう思ってた
スピードを出す車と
車間距離を詰める車のなんと多い事か
スピードを出さない+車間距離を保つのがまずは安全の条件なのに

78: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:18:58.63 ID:Oj71xfh+0
俺も75歳になったら返すつもり

100: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:22:34.80 ID:jZ70g+5p0
>「高齢者より10代、20代の方が事故率が高い統計があるんだから
むしろ若者から免許を取り上げるべき」

乗り始めの20歳代の人に返納を迫ったら、30代から乗り始めた人の事故が増えるだけ。
バカじゃないなら簡単にこういう詭弁は論破できる。

113: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:24:53.38 ID:3mh+lSA40
>>100
30代にも40代にも返納を迫ればいいけどねえ
その論破が好きみたいだけど
あんま論破になってなくない?

121: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:26:05.72 ID:lZNLxQlG0
田舎はしゃーないが都心は老人の運転禁止条例作ればいい
あと70以上は自動ブレーキ車を義務化、80以上は田舎でもダメでしょ
補助金は出すとして、事故を防げないメーカーにも責任を負わせろ

133: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:27:55.33 ID:J44zWujYO
若い奴等の方が事故率高く重大事故が多い
ジジイはミスが多いが事故率は低い

138: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:28:25.90 ID:xx0P+GHq0
見てたわw
大概こういうのって、活字にしたら過激で実際動画をみたらソフトで騒ぐことないじゃん、って
パターンが多いけど、これは逆なw
動画みたらよりムカつくよ
終始、ケンカ腰で一方的に噛みついてたわ

141: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:29:04.73 ID:6nfJSuxS0
俺は武田先生のファンだがこれは頂けない

科学者なら自分が高齢者だから高齢者を擁護するのではなく
常に客観的であるべきだ

145: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:29:26.50 ID:IL54bs4s0
一理あるわ。いじめだわ、二十歳の奴だってひき逃げしたりしてんのに老人だけ取り上げて
それなら返納しろって奴が送り迎えしたらいい。

194: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:36:06.32 ID:Oj71xfh+0
今の若者は草食系だからあまりスピードには興味は無さそう

228: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:44:41.54 ID:xC6WCGSY0
>>194
そもそも車欲しがる若者が少ないしな

204: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:38:36.45 ID:hume2Rny0
武田さんはつべなんかのやつ見るとかなーり過激なことを言っている
ホンマでっかのイメージしかなかったから驚いたw

210: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:40:15.21 ID:0xdEizsf0
20代は初心者だから事故率が高い
これからうまくなっていく人達

214: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:41:05.11 ID:w/yI6Kp20
75歳以上だかは免許更新時に適正テスト受ける仕組みになってる。

239: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:47:27.73 ID:qBL2/Ecy0
>>214飯塚(87)がその検査を最後に受けたのおととしだからな
その結果2人殺した

244: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:48:20.97 ID:D/P6NPC+0
若者の方が事故起こすわけなんやから
老人に免許を返納しろと迫るのは確かにおかしな話だわ

246: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:49:00.69 ID:wmXXXQGM0
まぁこういう問題提議はありだな
言えない立場の老人も多いだろうし

自分が60歳以下だと老人は運転するな迷惑だろというが
その自分が老人になると免許をそう簡単には手放すことはできないし
年齢だけで括らられるとおかしいだろという話になる
まぁそういう事だよな

268: 名無しさん 2019/04/24(水) 00:57:08.64 ID:tPaChgcF0
田舎はまずいだろ
スーバーが3キロ先とかで真夏なんか老人は熱中症で車なきゃ食料も確保できんぞ

284: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:01:24.85 ID:wg32YzbI0
区別でしょ

301: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:06:30.05 ID:khcAsWxH0
若者の暴走事故と老人の老化によく事故、どっちが多いんだろうな

325: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:10:43.17 ID:rCO4KLKv0
>>301
no title

余り変わらないかなァ

参考までに

311: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:08:11.92 ID:xxZ/jWRx0
完全返納じゃなくても毎年技能試験を課すとかしないとな

315: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:08:36.11 ID:xbd0S5+j0
20代だろうと80代だろうと技能未達の人間に運転免許を交付するべきでは無い
という話と
交通弱者にも住みやすい社会を早急にデザインする必要性
という話とが
ごっちゃになっててワケワカラン。

320: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:09:42.99 ID:4zzTI4Hj0
仕事で毎日車使ってるけど
若い奴で、コイツ運転が下手だなぁ・・というドライバーは多いよ

そんなん見れば一発で分かるし
まあ事故は起こさないだろうが女や老人より下手クソな若い奴は
案外と多い

372: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:21:31.35 ID:OcYtyWqC0
>>320
俺は毎日高速乗るけど
飛ばしすぎたり煽って来たりするのは20代
蛇行したり、膨らんだり、流れに乗れてないのはシルバーマーク
どっちも怖いけど特に80代の運転はヤバいと思うし高速はやめて欲しい

326: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:10:45.20 ID:eJSPdCaR0
キムタクも何度もスピード違反で捕まって免取になったりしてもすぐ免許取って追突事故起こしてた
若い男でも法規守らなければ同じことになるんじゃ

365: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:19:53.71 ID:C9dD3e2S0
まあ10代 20代の事故率って多いからなあ

382: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:23:14.51 ID:Oj71xfh+0
人の命が掛かってるんだから年寄り苛めとか若者苛めとかそんな事は言ってられない

384: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:23:29.53 ID:B46BgVau0
若くても年老いててもやるやつはやるからな

386: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:23:50.32 ID:830GAL3C0
>>1
武田教授の言ってる事も一理ある
てか、やってはならないことに許可を与えるのが免許だから「老人だから返納」ではなく「適性のない者は返納(取り上げ)」にすべき
免許更新の時に必ず

489: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:45:10.66 ID:Ltu7tyYT0
>>386
賛成

505: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:48:14.69 ID:YVGGA+bf0
>>386
外人のレンタカー借りてる奴も適正試験合格してからじゃなきゃ車かして欲しくないな。
まぁそんなことすると外国人観光客も減るからなかなか簡単にはできないだろうな。

445: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:36:23.57 ID:eyH00MHX0
データ貼ってくれる人のおかげで寒気がする
若者の事故率をマスコミが連日連夜取り上げないとまた不幸な事故が繰り返されるよ

454: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:37:49.35 ID:dm2ui2Gn0
若者は事故率が高いだけでなく、重大な事故の確率も高い

478: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:42:48.53 ID:m0Pi08p30
年寄りの事故が増えてるんだから高齢者が問題視されるのはしょうがない
若者がー言ったとこでどうなるもんでもない
数字ででちゃってんだからしょうがない
比較論の話じゃないんだよ
まず老人なんとかしましょうってのが世論
若者がーしたいなら別でやってくれ

493: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:46:00.41 ID:PkkRErg50
>>478
何故、先ず老人からなのか?それまで若者の事故を放置して良いという理由にはならないと思うよ

509: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:48:38.68 ID:m0Pi08p30
>>493
だから別でやってくれ
同列で語る必要ない
老人をなんとかしましょうって流れができてんのに若者がーはじめたら老人もどうにもならん

519: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:50:29.12 ID:02cCzCRA0
>>509
それが差別だろ

480: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:43:22.51 ID:qBL2/Ecy0
老人なんて人としてカウントしなくていいから免許取り上げろ
人としてカウントされない老人が若者に被害を与えるのは不条理にもほどがある

485: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:44:25.95 ID:OUITUxo30
運転は確かに若い人のほうが上手いだろうが、事故率は運転のうまさとは関係ない。
若者のスピード違反と老人の認知症。
いずれも大きな問題で、免許を返納の対応は難しいので、
若者のスピード違反の罰則を厳しくするのと、更新時に老人の厳格な反応の試験をすべき。

502: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:47:54.46 ID:GiQXPkD90
いや二十代の事故が多いのはただ単に運転の能力が足りなかったり注意力とかが欠けてるからだろう

521: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:50:43.35 ID:dm2ui2Gn0
>>502
技術ではなく性格的な問題だよ。
スピード違反や追い抜き追い越しが多い。

520: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:50:40.95 ID:OUITUxo30
若いやつの死亡事故もかなり多い。若いやつらほど返納させろ。

523: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:51:49.40 ID:GiQXPkD90
じゃあ誰も運転しなきゃいいだけじゃないの運転を法律で禁止しよう

537: 名無しさん 2019/04/24(水) 01:54:24.92 ID:eyH00MHX0
>>523
理想はそれ
現実的にはリミッターで最高速を下げられるだけ下げる対策しかない
他にはポルシェレベルのブレーキ性能を義務化ぐらいしか思いつかない

582: 名無しさん 2019/04/24(水) 02:06:03.15 ID:OUITUxo30
今日のテレビで特集やってて、群馬のスーパーで老人の車にインタビューしたら、
運転してる爺さんはだんまりなのに、横の婆さんが「車ないと困る。返納なんかさせない」って。
要するに、身内の婆がこうだから、返納は無理だろ。

583: 名無しさん 2019/04/24(水) 02:06:13.43 ID:K2XsiHH50
若者がー言ったとこで老人の事故は減らんよ
暴走老人に若者まったく関係ないし
老人だけずるーい、若者もーってか?
アホな論調だわな

591: 名無しさん 2019/04/24(水) 02:09:40.85 ID:evAI2ncN0
年齢の下限上げて上限儲ければ済む話じゃね?

602: 名無しさん 2019/04/24(水) 02:14:12.79 ID:wByXlRcQ0
印象だけで語るのはアホのすることだよ
ちゃんと年代別の事故率のデータはあるのに

それを全く紹介せずに放送してそれを真に受ける人達がいる
洗脳って本当に簡単だわ

619: 名無しさん 2019/04/24(水) 02:18:55.22 ID:W5rTos76O
>>602
20代の事故率が一番高いんですよね?
印象操作はよくないですね
不平等です
毎日事故はどこかで起きてるのにね

614: 名無しさん 2019/04/24(水) 02:17:43.65 ID:rF//3+3V0
超小型車を普及させるしかないよ
町乗りくらいなら不自由ないだろ
小型車でもでかすぎる

615: 名無しさん 2019/04/24(水) 02:18:00.77 ID:yZUIN84+0
20代の人間がいちばん事故起こしてるのは事実だからな(笑)

631: 名無しさん 2019/04/24(水) 02:23:13.80 ID:Ccvih9e10
実際自家用車所有するよりタクシーや公共機関使った方が安いよ

659: 名無しさん 2019/04/24(水) 02:30:12.01 ID:NppWT6+/O
>>631
地方は無理
タクシーなんて電話で呼ばなきゃ来ないし、しかも営業時間8:00~21:00とかだよ

665: 名無しさん 2019/04/24(水) 02:32:25.93 ID:FJQMneB80
確かに難しい問題だな
単純に老人から車取り上げたら
田舎は過疎化に拍車がかかって
都市部に住宅需要が集中するだろう

676: 名無しさん 2019/04/24(水) 02:37:18.92 ID:IJP4nrc/0
田舎の年寄りなら仕方ない面もあると思うけど、交通手段のある都心部で事故を起こしてるケースが多いもんな

677: 名無しさん 2019/04/24(水) 02:37:53.89 ID:0POqlbfi0
屁理屈w
若い人は飛ばしたり無茶な運転で事故
老人は能力自体が低下するから事故
下はどうしようもないだろ

700: 名無しさん 2019/04/24(水) 02:42:43.06 ID:IJP4nrc/0
休みの日の午前中とか、スーパーに行くと年寄りだらけだしな
危なっかしい運転をしてるのもフラフラしながら自転車に乗ってるのも、
歩いてるのも年寄りばかり

741: 名無しさん 2019/04/24(水) 02:56:51.43 ID:v26drNp80
老人が乗る車には
速度抑制機能と自動ブレーキは必須にすべき。

673: 名無しさん 2019/04/24(水) 02:35:41.51 ID:OUITUxo30
確かに、金がかかってもいいから、75歳以上は実技が更新の条件でいい。

この記事へのコメント

  • どうぶつ@名無しさん

    20代が事故っても親が責任取れるだろ、本人を一生賠償に費やさせることだって可能
    80代が事故っても誰も責任取らず残り短い人生を完遂して逃げるだけ
    一緒に語る事自体がナンセンスだわ
    老人イジメだと思うなら、肝心の老人自身が事故った老人をきっちり糾弾しろ
    事故った時点で人生破滅の犯罪者、罰は甘んじて受けねばおかしい
    半端に擁護して老人一括りに考える思考こそが害悪で老人ヘイト狙いと知れ、痴れ者
    2019年04月24日 09:53
  • どうぶつ@名無しさん

    飲酒運転だってNGだろ?
    もちろん酒に強いやつだっているし少し飲んだくらいだったらたいてい問題なく運転できる
    でも酒を飲んだら「問題があるかもしれない」から運転してはいけない

    教習所でも習ったろ?「かもしれない」運転だって
    老人だって問題ない人が大多数だけど、運転能力が落ちている人がいる「かもしれない」
    だから、ちゃんと技能検査して能力が低下している人は返納させるべきなんだろ

    もちろん老人に限らず20代でも誰でも、技能検査をして一定値以下だったら一時免停にする
    ってのでもいいよ
    2019年04月24日 10:10
  • どうぶつ@名無しさん

    武田だからな
    数値は読み解けるけど、門外の分野ではそこから導く結論がトンデモ理論
    まあ、そのトンデモ発想があったから、冶金分野では画期的な理論を開発したんだろうがね

    2019年04月24日 10:18
  • どうぶつ@名無しさん

    今後能力が低下した老人が乗れないようにする仕組み(免許更新時に実技とか)は必要になるだろうけど、老人だから乗るなってのはおかしいわな
    2019年04月24日 10:24
  • どうぶつ@名無しさん

    客観的な統計でもって規制すんのが合理的だな
     
    老人の事故率が突出して高いなら返納を義務化すべきだし、
    そうでないなら国が口出しすることではない
     
    若者にも同じことが言えるわけで
    老人の事故のニュースが続いた程度で返納を主張するってのはあまりに短慮だわな
    2019年04月24日 10:31
  • どうぶつ@名無しさん

    馬鹿だろこのジジイ?
    若いやつはまだ経験不足だから失敗するのはよくある
    老人になると経験が自信になっているが、自身の老化による誤認を自覚してないんだよ
    経験からくる自信による思い込みで、誤認を自身を持ってやるわけだ
    だからブレーキとアクセルを踏み間違えたときに、自身にとってありえないことが起きているため、硬直しアクセルを踏み込み続けて突っ込むんだよ
    2019年04月24日 11:07
  • どうぶつ@名無しさん

    反射神経が悪くなる
    体力が少なくなり判断力が低下する
    そういう人は返上しろって言ってるのに、老人いじめ?
    なら体力も判断力もある老人は優先席に座らなくてもOKだな。
    2019年04月24日 11:25
  • どうぶつ@名無しさん

    警察庁の統計データだしても「警察庁は老人を苛めたいんだ!」とか言って否定してたやんけ
    2019年04月24日 11:41
  • どうぶつ@名無しさん(30代)

    武田先生の言うとおり。
    議論の余地はあるけど、一概に返納させるのは差別。

    眼鏡と同じように、安全装置がついた車のみ乗車許可とかにすればいい話。

    一概に高齢者の運転を批判してるのは、ただのバカ。

    2019年04月24日 12:12
  • どうぶつ@名無しさん(30代)

    おー、一瞬でバカが湧いて笑えるわ。

    高齢者差別している奴は、将来的に条件付で運転できるようになっても、高齢者になったら、免許を自主返納してね。
    できるよね?
    2019年04月24日 12:17
  • どうぶつ@名無しさん

    ※10
    バカじゃね
    将来より安全確保可能な自動運転車が出来た時の話を今してどうすんだ
    問題なのは今で、確実な安全確保ができない老人を放置していいかどうかの話だろ
    お前は年齢以前に脳みその問題で車に乗るな
    むしろ檻付きの病室からも出てくるなレベル
    2019年04月24日 13:24
  • どうぶつ@名無しさん

    ※1
    飲酒運転は統計的に「安全な運転が期待しえない」と明確になっている。
    一方、加齢による能力低下が安全運転出来ないレベルの影響を与えているとは思えないってのがこのおっさんの主張だろ。
    現状の事故率上昇が統計的に有意な数値と認めるなら、老人以上の事故率の若者からも免許剥奪すべきって主張には理がある。
    2019年04月24日 14:00
  • どうぶつ@名無しさん

    こいつは無知で言ってるんじゃなくて
    おかしいの分かっててわざと言ってる
    テレビの視聴者は老人層だから老人ウケする発言するのは商売としては上手い
    2019年04月24日 14:22
  • どうぶつ@名無しさん

    厳しい規制は難しいと思うわ
    知り合いの運送業やってるおっさんが言うてたけど仕事はあるけど運転手が居ない
    若者の免許持ってる奴が減ってる
    その少ない免許持ってる若者の中でもペーパードライバーが増えている
    その少ない中でさらに大型の免許を持ってる人は少ない
    それやのに仕事は増えてる
    こうなると高齢でもええから仕事してくれってなるし規制は勘弁してくれってなる
    このまま放置してると荷物は届かんし送料は上がる
    2019年04月24日 18:18
  • どうぶつ@名無しさん

    しょうもな別に若者は危険運転してもいいなんて言ってないし迷惑運転起こしたら年齢関係なく免許取り上げたらいいけど
    年取って認知能力その他衰えたら事故起こしやすいんだから一番運転に適さないって論調になるのは当然だろ
    2019年04月24日 20:55
  • どうぶつ@名無しさん(30代)

    もう、自動ブレーキの自動車が市販されているのに、『自動運転』という曲解をするバカがいるwww
    2019年04月24日 20:57
  • どうぶつ@名無しさん

    若者の無謀運転は資質の問題で、
    それを見抜けず免許を交付してしまう制度に問題があるが、
    老人の無謀運転は体の衰えなので、
    定期的に審査することで回避できるから、
    免許返納より適性検査を半年ごとぐらいに行えば防げるんじゃね?
    2019年04月25日 19:25