1: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:20:59.841 ID:HwU3BW8x0
ハイブリッドが1km当たり燃料代を2.9円節約できるとすると12.1万km以上乗り潰さないと元取れない

引用元: https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1593382859/

2: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:21:43.662 ID:b16fdT5Ua
田舎なら余裕

3: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:21:51.087 ID:nWfDgNJw0
マジ?

4: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:22:35.141 ID:HwU3BW8x0
>>3
俺サンドラやからハイブリッドカー買っても意味ないわ

6: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:22:44.864 ID:eoHu5ff/d
2.9円の計算式を書けよ

7: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:22:50.922 ID:P4WZJbad0
電池の整備と交換費用も考えたらもっと走らんと元とれんぞ

49: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:39:25.815 ID:whKKlcCWM
>>7
流石にこれはエアプ
駆動バッテリーは20万キロはもつし
ガソリン車に比べて消耗部品のが少ない点と交換サイクルが長いから維持費なんかガソリンより安い

税金の優遇も含めればもっと大きいわ

10: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:23:28.591 ID:HwU3BW8x0
>>8
コンパクトカーほどハイブリッドはコスパで不利になる

13: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:23:57.168 ID:oW16k7gT0
ベンツさんが市販車のハイブリッドの回生システムをブレーキの摩擦熱以外にさらに上乗せして蓄電出来るようにしてるらしいから近い未来にはもうちょっと効率良くなる
恐らくその次はホンダ、トヨタ

243: 名無しさん 2020/06/29(月) 11:28:02.653 ID:uGD9EFTN0
>>13
けど、ベンツ壊れてばっかじゃん。無駄に部品高いし

15: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:25:24.085 ID:2OVDEtYm0
システム複雑にしてるんだから効率悪くなるのは当然
ガソリン車しか乗る気ないわ

17: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:25:56.253 ID:+MBCMoCxp
中古ならなお難しいか?

19: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:26:46.769 ID:uKbdRsd10
最大のメリットは給油回数を減らせる快適性だから
元とろうなんて貧乏人の発想で買っちゃだめだわ

20: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:27:04.136 ID:zpgWkNOp0
まあ単純なシステムの方がコストパフォーマンスは高いわな

21: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:27:32.637 ID:CCXnmkYcF
前乗ってたの、3キロ/Lだし
今乗ってるの、6キロ/Lだし
もとからガソリン価格とか気にしてないわ
電気主流になったら考える

22: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:28:18.359 ID:O2CGWxAer
たしかに燃料を電気に変換してバッテリーに貯めた後に使うより燃料をそのまま使った方が効率良さそうだよな

25: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:30:11.666 ID:njc0X8Tr0
>>22
それはハイブリッドカーではない
ガスエレクトリックカー

23: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:29:43.803 ID:b4hPRXJ8r
プリウスだめなの?

24: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:30:06.383 ID:tE4v+yh/0
アイドリングストップ中もエアコンが弱くならないのがデカい
ガソリン車はアイドリングストップの機能をつけないで欲しいオフボタン押すのめんどくさいし

26: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:31:25.260 ID:NAftJyt1d
ハイオク指定の俺低みの見物

28: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:31:58.264 ID:PZartodw0
アイドリングストップに比べて出だしの静かさを体感したらもうエンジン車戻れないわ

29: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:32:39.006 ID:P4WZJbad0
エンジン音がしないのがどうしても走る楽しみが感じられない

204: 名無しさん 2020/06/29(月) 09:23:08.269 ID:EyDMbDn7p
>>29
そこでディーゼル

30: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:33:49.641 ID:cmr7YIJq0
スタンド行くのめんどくせーんだよ

32: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:34:22.125 ID:whKKlcCWM
燃費だけのために乗ってる訳じゃないので

33: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:34:29.576 ID:Bm1l/tmed
20万までは乗るだろ

34: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:35:14.116 ID:2OVDEtYm0
>>33
乗り潰さない人がいるから俺みたいな貧乏人が5万キロ前後の中古車を100万くらいで買えるんや

52: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:40:52.903 ID:3uOVxROpa
モーター出力を燃費じゃなくて馬力のほうに全振りするような車が出たら面白いのに

55: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:41:19.232 ID:GKU6amrAa
>>52
それフェラーリとかそうじゃなかったか?

61: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:42:48.753 ID:3uOVxROpa
>>55
外車ではあるっぽいけど国産ではまだないよね

66: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:44:45.849 ID:GKU6amrAa
>>61
国産じゃなあ
そろそろGTR辺りがやりそうではあるけど日産のハイブリッド技術って自社じゃなくてどこかの技術だよな確か?

80: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:49:06.754 ID:51IOAaKJ0
まぁ田舎ならそれぐらい余裕で走るわ

83: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:50:08.041 ID:DYDEN2CS0
先月900kmしか走ってなかった…😨

84: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:50:30.838 ID:F2ilJAZiM
ハイブリッド 選ぶのにコスパで選ぶやつなんかいないだろ ツーモータースリーモーターの静粛性の恩恵で選んでると思うんだけど

87: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:51:44.627 ID:GKU6amrAa
>>84
大体が目先のガソリン代節約だと思うぞ

91: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:55:18.328 ID:280wYt0K0
オレは年間2000キロしか走らないわ
それやのに駐車場代月10000万円やわ
車両代自動車税重量税自賠責保険任意保険洗車代ガソリン代いるしな
廃車にしようかと思ってるわ

96: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:56:52.489 ID:whKKlcCWM

ここにハイブリッド車どころか車持ってる人が何人いるのかと…

97: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:57:45.281 ID:LQPf+v0/p
車なんて10年は乗れる

100: 名無しさん 2020/06/29(月) 07:59:32.143 ID:4F8P0cpfM
石油を使って採掘輸送したレアメタルを満載して作ってるからガソリン車より環境に悪い

105: 名無しさん 2020/06/29(月) 08:04:27.456 ID:Uhg75ydu0
元が取れるって意味がわからない

108: 名無しさん 2020/06/29(月) 08:05:56.260 ID:njc0X8Tr0
あーあ
我慢できなくなってさらに自演し始めたぞ…

113: 名無しさん 2020/06/29(月) 08:08:11.006 ID:uxEvTLcaM
>>108
そろそろ指摘されたシリーズとパラレルの事は調べついた?
あなたの無知を指摘した点について反論ございますか?

116: 名無しさん 2020/06/29(月) 08:10:36.779 ID:WNi91+a4a
車を所有する時代じゃないんだよな
あんな金食い虫

137: 名無しさん 2020/06/29(月) 08:21:53.644 ID:VsWT5x0YM
オイル1.5万km交換てマジ?
no title

140: 名無しさん 2020/06/29(月) 08:23:59.533 ID:Uhg75ydu0
>>137
マジ。チョイ乗りが多い奴は7500キロ毎

145: 名無しさん 2020/06/29(月) 08:26:11.072 ID:GKU6amrAa
まあ高いオイルを長い間使うより安いオイルをこまめに変えた方がエンジンにとってはいいみたいだけど500キロに1回はやりすぎじゃねw

158: 名無しさん 2020/06/29(月) 08:32:01.529 ID:GKU6amrAa
15万も乗りゃ車も満足だろう
エンジンもそうだけど外装が可哀想なことになりそうだけど如何に綺麗に乗ってても摩耗するからな

163: 名無しさん 2020/06/29(月) 08:37:34.279 ID:VsWT5x0YM
>>158
ちょっと擦るだけで下地ごと欠けて金属面がコンニチワしてる
適当に塗料塗ってるわ

192: 名無しさん 2020/06/29(月) 09:10:37.922 ID:VbMW+gMy0
EVすっ飛ばして燃料電池普及しないかな

193: 名無しさん 2020/06/29(月) 09:10:49.753 ID:s55HKn47M
タイカン楽しみだわ
ワイには関係ないけど

242: 名無しさん 2020/06/29(月) 11:21:07.031 ID:iGYtr+3NM
あの遅れる感がウザい

244: 名無しさん 2020/06/29(月) 11:31:50.332 ID:PJsC1C1UK
ただ電気自動車は電気系統イカれると置物以外の何物でもない

248: 名無しさん 2020/06/29(月) 12:06:53.540 ID:8Otzj0MOdNIKU
EVと自動運転は日本は規制が厳しすぎて無理ゲーに近いからかなり遅れとると思う
既得権益守り過ぎでどうにもならんからな

249: 名無しさん 2020/06/29(月) 12:51:34.720 ID:e9u4A1RadNIKU
元を取るってどういう意味だ?なにと比較してんだよ

251: 名無しさん 2020/06/29(月) 13:25:39.530 ID:oNQp/TdErNIKU
>>249
多分同一車種のガソリンエンジングレードとHVグレードの差額分をガソリン代の差額分で埋められるかってことじゃないかな

256: 名無しさん 2020/06/29(月) 14:52:21.056 ID:J5LaxeWXaNIKU
軽自動車は軽油だから経済的
それでもって660馬力なんだもんな

そりゃ売れますわ

この記事へのコメント

  • どうぶつ@名無しさん

    まぁマジで経済的にって考えたら
    車検ごとに中古の軽自動車一択なんですよね
    2020年06月30日 01:01
  • どうぶつ@名無しさん

    軽自動車に軽油を入れるなよ。
    2020年06月30日 11:05