乗り物 1

1: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:35:30.26 ID:aNT9JXWs0


D、R、Pだけでよくない？

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1700206530/

2: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:36:16.22 ID:GD+19ZwD0
田舎道では使うんよ

3: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:36:26.05 ID:OMiRELdo0
Nは事故った時に使うやろ

4: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:36:36.33 ID:NTX3JJeG0
いやNは使えよ

109: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:27:29.29 ID:290fzmt/d
>>4
オートマだと絶対に使わねえよ

5: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:36:43.73 ID:Dunk4e7t0
Lは下り坂で使う

6: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:36:54.71 ID:BavGueH10
坂道の減速で使う

7: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:37:21.42 ID:yX8C77wp0
Lは山道下りくらいしか使い所ないな

10: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:37:57.40 ID:xWx051Mw0
エンブレ効かさないと下りブレーキ焼きつくやろ

11: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:38:02.99 ID:OAnu6Uy0d
雪道の坂の減速にLか2使うよ

12: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:38:43.57 ID:LwSTcOy5d
プリウスでも乗ってろよ

15: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:39:44.53 ID:7iLzxh7C0
Nは下りのときに使え

16: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:39:57.39 ID:0E3k+1Ywd
実際には使わんけど、おまえらエアップやねぇw

17: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:40:06.70 ID:mxi3rZVo0
走行中に変えたら壊れるんちゃうんか？

27: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:41:59.75 ID:0E3k+1Ywd
>>17
MT車のったことなさそうw

19: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:40:45.97 ID:OMiRELdo0
坂道でもDしか使った事ないけど問題なく運転できてるけどあかんのか

20: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:40:47.30 ID:RVQLsWMI0
いまのオートマ車ってLも2もないやろ
Lは辛うじて残ってるのもあるかもやが

21: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:40:56.76 ID:sY8fpYzz0
急な坂登る時も使いや、エジソンかわいそうやで

28: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:42:03.65 ID:YlQNLwCy0
Nを使うとか言う人ヤバいで
故障してレッカー移動とか極めて限られた時のみや

29: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:42:17.99 ID:b1NvRQBS0
エンブレしないのか

36: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:43:51.22 ID:OMiRELdo0
ちょっとした下り坂←L
めっちゃ下り坂←2

よくわからんけどこういうこと？Dと何が違うんか分からん

37: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:44:19.30 ID:0E3k+1Ywd
>>36
ガイガイガイwww逆や

43: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:45:59.98 ID:OMiRELdo0
>>37
サンガツ
今度試してみるで

46: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:46:24.14 ID:7/enf4if0
エンジンブレーキでゆっくり下ってると車間距離詰められる😭

52: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:47:36.68 ID:NB6sTK/a0
>>46
いやアクセル踏めよ

50: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:47:29.23 ID:aNT9JXWs0
サイドブレーキ←こいつの使い道も分からん

Pだけでよくない？

54: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:48:40.43 ID:LwSTcOy5d
>>50
釣り針デカすぎやろ
坂道発進したことないんか？

67: 名無しさん 2023/11/17(金) 16:52:13.53 ID:sslQHNv80
>>54
実際使わんやろ
オートマでも後退しそうな坂なら左足でブレーキを踏みつつ右足で少しづつアクセル踏み徐々に左足のブレーキを緩めていくと綺麗な発進が出来るで

90: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:19:23.97 ID:Y53m3lNEM
ペダルシフトとかいう買った当初だけ楽しむやつ

93: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:19:55.78 ID:0E3k+1Ywd
ペダルシフトいらんねぇw

102: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:25:34.22 ID:imxQjvvA0
オートマ限定だと下でエンブレは習わんのかな
ずっとブレーキランプ光らせながら長い下り坂走ってる車を見る機会ってかなり増えた

116: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:29:45.90 ID:R9np+kGc0
エンブレはブレーキ踏むほどではない距離で減速したい時はいつでも使えるやろ

119: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:30:37.95 ID:rmOrlnW9r
高速道路でブレーキパカパカ踏んでそう

126: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:32:25.44 ID:nlMmjxlc0

PRNDSしかない

128: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:33:46.43 ID:f9LzcKea0
>>126
最近はDの下1個しかないの多いで

129: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:34:02.82 ID:DJK5/yFg0
正味乗用車なら長い下りでもエンブレなんか使わなくて平気やで
トラックとかは後ろに何トンも積んでるからエンブレ必須やけどなガチでブレーキ焼けるし

130: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:35:03.47 ID:uJK22a6n0
>>129
結構な山道やったら乗用車でもブレーキ効かんようなるぞ

137: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:37:34.76 ID:0dBWl/As0
マジでNだけは使ったことないわ
MT乗る時は使いまくるのに

143: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:39:13.55 ID:R9np+kGc0
>>137
ATのNは基本的には牽引される時に入れるやつやからな

139: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:38:26.54 ID:urwvSmzp0
教習所で2とかLのギアの用途について習わないよな？

142: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:39:00.66 ID:rmOrlnW9r
>>139
そもそもAT限定でなんて受講せんし

140: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:38:38.46 ID:XWcHh4ad0
YouTuberが富士山近くの下り坂をブレーキだけで減速して降りてたらフェードしてパッドとディスク交換してたぞ

166: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:55:35.76 ID:gh3FgxIH0
あんまり減らすとマニュアルごっこできなくなるやん

188: 名無しさん 2023/11/17(金) 18:17:45.57 ID:nOaygX2er
久々にマニュアル乗りたいな
エンストしまくりやろうけど

105: 名無しさん 2023/11/17(金) 17:25:56.43 ID:f9LzcKea0
下りでエンブレ使わんとガチでブレーキ効かんようなるぞ
あとは高速でブレーキ踏む奴はゴミ

この記事へのコメント

  • どうぶつ＠名無しさん

    いや、MTで取ったけどAT講習の時に普通に2とかの使い方教えてもらったで。
    というか、普通に学科になかったか？
    2023年11月18日 17:53
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