【悲報】JR社長「ローカル線を郷愁だけで残そうとする奴はバカ」

1: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:31:50.61 ID:+4FWjNBx0 BE:228348493-PLT(16000) ポイント特典
JR九州社長、ローカル線「郷愁で残すのか」
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170809-OYT1T50031.html

JR九州の青柳俊彦社長は8日、東京都内の日本記者クラブで記者会見し、
採算の厳しいローカル線について、「JRが全て面倒をみるということでは済まない。
住民とよく議論したい」と述べ、鉄道の維持に向けた負担のあり方を巡る議論の活発化に期待を示した。

青柳社長は路線の維持に努めていることを説明した上で、「社会資本としての交通をどう残していくか。
人口減の中、維持のためにどうするのがいいか。住民のみなさんと話していかねばならない」と強調。
さらに、自動車が中心の時代を迎えているとして、「郷愁ばかりで鉄道を残すのは、
社会にとって本当にプラスなのか」とも述べた。

JR九州は7月末、鉄道の「輸送密度」(1キロ・メートルあたりの1日平均利用者数)を
詳細な区間別に初めて公表し、ローカル線の厳しい実態が明らかになった。

引用元: http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1502256710/

3: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:38:58.01 ID:8YCuqwox0
線路を道路にしてバス運行してるところあるでしょ

5: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:39:19.00 ID:AFtAAcQ50
>>1
九州with郷愁

11: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:41:46.24 ID:REqtghAw0
>>5
韻を踏むなw

8: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:39:39.46 ID:LfgYz2nw0
郷愁で残したいやつが維持費払えよ
駅員の賃金と駅の保全費と諸々ぜーんぶ

12: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:42:01.60 ID:yLuCEm5J0
結局は金だよ
金がなければ経営は悪化する

14: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:43:49.17 ID:EYO9pNDA0
当たり前の話だろ。残したいなら住民が金を出せば良いだけ。

15: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:44:19.10 ID:CvGTgII40
普段から一切乗ってないのに、お別れ運行だけ必死になるバカ

27: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:49:14.88 ID:xbUdk0Ij0
>>15
ほんとこ

131: 名無しさん 2017/08/09(水) 16:02:52.56 ID:FfHVtlsy0
>>15
「ありがとーっ!」とか叫んでみたりな

17: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:44:59.91 ID:d75UfyNu0
交通の便が不便な過疎地域には必要なんだよ
まぁ、電車すら来ない過疎地域もあるわけだけど

363: 名無しさん 2017/08/09(水) 20:58:04.60 ID:7cWrbsau0
>>17
そういう田舎にはタクシー会社が入り込んでて介護特需で荒稼ぎしてるよ
なので電車は必要ない

19: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:46:02.16 ID:gxtkhCo70
使いもしないのに残してくれって住民が言ってるの?

61: 名無しさん 2017/08/09(水) 15:13:14.30 ID:UaXok2qQ0
>>19
都市景観保護運動とかもそうだな
たまにいくから町並みを綺麗にしといてくれ

24: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:48:27.65 ID:CQGCbj5Y0
経営努力もしないと
週末フリー切符や企画立てろ
横浜やいすみ鉄道みたいに

25: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:48:35.82 ID:x5EMTZxt0
そりゃ利益だけ考えりゃそうなるでしょうが

29: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:50:53.27 ID:BbsOdq+d0
最後を狙って出かけて行っては
「ありがとうーーー!」
と号泣絶叫する人を葬式鉄といいます

319: 名無しさん 2017/08/09(水) 19:24:20.12 ID:im6/z9+e0
>>29
これ毎日誰も乗らない電車を運転してきた運転手からしたら死ぬほどムカつくだろうな

30: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:51:07.26 ID:kXN3nA280
近所SL走ってるけど迷惑
no title

142: 名無しさん 2017/08/09(水) 16:13:05.78 ID:uJzItBLu0
>>30
地元もSL走ってるけど周りは慣れてるな

36: 名無しさん 2017/08/09(水) 14:55:11.80 ID:nQuYlUc+0
北海道も残せ残せ言う連中は全然乗ってないんだっけ

224: 名無しさん 2017/08/09(水) 17:08:11.77 ID:3I8BcWu+0
>>36
存続の陳情に行くのに汽車使わずに車で行ったって聞いて
子供ながら「アホですか?」と呆れたわ

231: 名無しさん 2017/08/09(水) 17:15:51.00 ID:OfL+hZx50
>>36
JR北海道本社に陳情書を届けて
インタビューで「道民の為にも残して欲しい」と語って
車で走り去る映像がシュールだったよw

48: 名無しさん 2017/08/09(水) 15:00:51.76 ID:xcf8ec970
赤字は否応なく廃線な
嫌なら利用しろ

52: 名無しさん 2017/08/09(水) 15:07:26.38 ID:d75UfyNu0
まぁ採算取れなくても必要なモノなら、公営で存続させればいいじゃない

107: 名無しさん 2017/08/09(水) 15:47:06.89 ID:t37u2qdy0
>>52
国鉄復活かよw
赤字垂れ流して、ストしまくって、サービス悪いで
逆に鉄道離れが進むんじゃないのか?

55: 名無しさん 2017/08/09(水) 15:08:38.17 ID:0PQKoxAx0
と税金で養ってもらった旧国鉄さんがおっしゃってます
無くなるから、と最後だけ詰めかける連中も大概だがな

63: 名無しさん 2017/08/09(水) 15:13:33.12 ID:dRaU6z2G0
ローカル線はこれから高齢化で車運転できなくなる老人が増えるのは確実なんだから安易に廃止しないほうがいい

325: 名無しさん 2017/08/09(水) 19:29:51.16 ID:NXMnm0OB0
>>63
バスに転換するんよ

66: 名無しさん 2017/08/09(水) 15:14:56.80 ID:/48Q5ya80
広島の可部線みたいに住民が本気にならないとな
ほとんどの奴が口だけ出して金は出さない

73: 名無しさん 2017/08/09(水) 15:18:34.38 ID:oyZBVG/T0
海外では鉄道は公的資金投入して維持してるらしい
理由は郷愁のためw

77: 名無しさん 2017/08/09(水) 15:23:00.34 ID:u3yRavdc0
>>73
移動する権利があるからな
ヨーロッパはまだいいがアメリカとか交通機関で行けるか怪しい場所多すぎ
道があるだけでは運転できない奴は動くなということになるから

79: 名無しさん 2017/08/09(水) 15:23:18.07 ID:9ca4/P0E0
民営化ってそういうことだろ
公開会社なんだから文句あるなら株買って株主総会に行け

85: 名無しさん 2017/08/09(水) 15:27:34.44 ID:pqxkxR0G0
本当に必要なジジババと学生に対し何とかするだけでいいのにな
どうせみんな車持ちで使わないわけだし

127: 名無しさん 2017/08/09(水) 16:01:16.82 ID:UZbQj0/v0
町営とか村営にして残したいやつはふるさと納税しいや。

128: 名無しさん 2017/08/09(水) 16:01:39.63 ID:D+uuirO90
まぁ経営者目線ならそうなるよな

130: 名無しさん 2017/08/09(水) 16:02:29.76 ID:dRaU6z2G0
電話みたいにユニバーサルサービス料取ればいい

133: 名無しさん 2017/08/09(水) 16:04:38.96 ID:2fdjZAsm0
実際廃線の方が風情あるしな

152: 名無しさん 2017/08/09(水) 16:20:11.47 ID:cCCFSrDp0
そんなにやりたいんなら自治体が買い取って税金でやるしかないわな

153: 名無しさん 2017/08/09(水) 16:21:06.89 ID:uJzItBLu0
>>152
コミュニティーバス方式か・・・すぐ赤字で廃線だな

155: 名無しさん 2017/08/09(水) 16:21:23.09 ID:OmJMzFks0
というかもう赤字のローカル線はクラウドなんちゃらに頼ればええやん
鉄ヲタが喜んで出してくれるぞ

168: 名無しさん 2017/08/09(水) 16:29:27.35 ID:3mGR75m80
とりあえず採算取れるまで値上げして、鉄道会社がどれだけ負担してるのか地元住民に理解させればいい、どうせ誰も乗らなくなる

『【悲報】JR社長「ローカル線を郷愁だけで残そうとする奴はバカ」』へのコメント

  1. 名前:どうぶつ@名無しさん 投稿日:2017/08/10(木) 08:28:58 ID:ad607d88a

    本州三社+九州以外は必要ない

  2. 名前:どうぶつ@名無しさん 投稿日:2017/08/10(木) 08:43:50 ID:111738459

    遮断機下ろしっぱなしで、客の乗り降りするの、やめてもらえませんかねぇ

  3. 名前:どうぶつ@名無しさん 投稿日:2017/08/10(木) 08:51:26 ID:77984dc89

    民営化するときのどさくさで廃線にしとけばよかったのにな

  4. 名前:どうぶつ@名無しさん 投稿日:2017/08/10(木) 09:11:49 ID:0d487a4eb

    なんで代弁してるつもりで人の発言勝手に捏造するの?
    バカなんて一言も言ってないだろうが

  5. 名前:どうぶつ@名無しさん 投稿日:2017/08/10(木) 10:09:21 ID:ee1557f10

    北海道なんかはぶっちゃけ有事のために線路は残しとかないとまずいと思うんだけどね。
    再国有化も視野に入れるべき。

  6. 名前:どうぶつ@名無しさん 投稿日:2017/08/10(木) 10:24:47 ID:544a65f90

    なおバスも赤字になる模様
    そしてゴーストタウンへ

  7. 名前:匿名 投稿日:2017/08/10(木) 10:32:59 ID:bd1bcf1d8

    車普及したし、これから人口増加する事も無いんだから、赤路線はさっさと廃止で。
    誰とは言わんがアホにいくら説明しても理解出来んぞ。

  8. 名前:どうぶつ@名無しさん 投稿日:2017/08/10(木) 12:15:44 ID:a29d9d07c

    観光で使える内は使うべき。
    観光でも使えない、スピードも遅いなんて路線はしょうがない廃止で

  9. 名前:どうぶつ@名無しさん 投稿日:2017/08/10(木) 12:37:06 ID:e8e673c84

    JRは企業なんだから利益を上げられない、利用者も少ない路線を切り捨てたいのは当然。
    どうしても残して欲しい地元民がいるなら自分らの税金投入してもらって三セクにすれば?どうせ赤字だろうけど。

  10. 名前:どうぶつ@名無しさん 投稿日:2017/08/10(木) 13:25:41 ID:07d3e2f4a

    インフラ維持・赤字覚悟の国営ならまだしも
    民間企業になったんだから採算求められるのは当然
    本当に必要なら国がテコ入れするしかないだろ

  11. 名前:どうぶつ@名無しさん 投稿日:2017/08/10(木) 14:36:10 ID:eb01e0aeb

    ライフラインなら残すべきだろうが・・・・
    ライフラインになるような場所って極々少数だし、ま仕方ないね